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          房車多大的鋰電池才適合?
          來源:凱信達 | 作者:check | 發(fā)布時間: 2021-01-29 | 4933 次瀏覽 | 分享到:

          1、加裝鋰電就能解決房車用電問題了吧?

          2、我需要加裝多大的電池才能滿足日常用電?

          3、太陽能板有必要嗎?這是車友們關(guān)心幾個問題,其實房車電能系統(tǒng)并不是那么簡單,今天凱信達能源帶你起來重新認識下房車用“電”。

          一、房車用電與住宅用電區(qū)別   住宅只有單純“配電”“用電”,而房車是套完整電能系統(tǒng),這個電能系統(tǒng)?致分為“三個板塊,七個環(huán)節(jié)”。三個板塊包括:發(fā)電、存電、用電;七個環(huán)節(jié)包括:發(fā)電-輸電-充電-存電-逆變-配電-用電。

          二、我房車電不夠用,該如何解決?在目前中國房車產(chǎn)業(yè)發(fā)展營地相對滯后背景下,我們面臨個很?問題就是“電不夠用”。那么我們了解了房車電能系統(tǒng)“三個板塊,七個環(huán)節(jié)”之后,我們?概對房車電能系統(tǒng)改造就有了方向。

          三、木桶效應(yīng)---房車電力系統(tǒng)平衡理論“木桶*短塊板決定了整個木桶盛水量”,房車電能系統(tǒng)三個板塊七個環(huán)節(jié)個都不能成為短板,任何個環(huán)節(jié)短板都會造成其余環(huán)節(jié)浪費。房車電能系統(tǒng)改造目就是消除短板,尋求平衡。

          四、“需要個多?木桶?”用“用電量”反推“木桶”那么我們房車整個電能系統(tǒng)應(yīng)該如何配比?做個多“木桶”合適?理論“木桶”做越越好,但是考慮性價比?整體空間利用以及房車輕量化等諸多因素,這個“木桶”就應(yīng)該做??適中,夠用就行。

          五、學(xué)會合理“用電”房車電能有限,為了追求更性價比?空間平衡利用比,我們要學(xué)會合理用電。合理用電遵循個基本原則:“?功率、頻繁使用電器,盡量用替代能源”。畢竟房車不是在家中,雖然房車能在旅行中給我們帶來方便,但是在部分功能?弊端也是無法避免,我們只能盡可能節(jié)約用電。合理用電還有個原則:“量入為出”,不透支電能。房車電能是相對有限,節(jié)約、量入為出十分重要!對于普通鉛酸電池而言,兩三次過放電足以使電池徹底報廢。所以盡可能還是要選擇性價比相對較好磷酸鐵鋰電池

          六、房車電能系統(tǒng)改造有哪些具體項目及內(nèi)容?

          成品房車電能系統(tǒng)設(shè)計多效仿發(fā)達國家營地普及模式。所以旦脫離營地,房車很難滿足基本用電需求。電能系統(tǒng)改造顯得尤為重要。電能系統(tǒng)改造,是要合理利用新能源;二是補齊短板,打通瓶頸。

          房車磷酸鐵鋰電池組是由:電芯組、過充過放保護系統(tǒng)、單體均衡控制系統(tǒng)、箱體等組成。個別廠家還加裝了溫度保護系統(tǒng)電芯維護接口。房車磷酸鐵鋰電池組具有安全、可靠、體積?、重量輕、不會過充過放、使用壽命長等諸多優(yōu)點,作為種新能源已迅猛在房車電能領(lǐng)域普及。完美解決房車電能系統(tǒng)“存電”環(huán)節(jié)。

          太陽能發(fā)電板作為種清潔能源,合理利用車頂空間,降?車內(nèi)熱輻射,源源不斷將光能轉(zhuǎn)化為電能。“零存整取”式發(fā)電,雖然看起來功率不?,但持續(xù)累積產(chǎn)生量化積累不可?視。特別對電池維護式充電極其重要!能有效延長電池壽命。

          七、個環(huán)節(jié)中*容易被忽視兩個環(huán)節(jié)是“輸電”“配電”,壓電路線徑選擇及線損等因素讓房車輸電線路改造具有很?空間。控制分配電路中開關(guān)、繼電器等瓶頸在很多成品房車中也常有存在,在這兩個環(huán)節(jié)中還有很多可以優(yōu)化之處,升級改造中要以減少“跑冒滴漏”為目。另外充電器、逆變器、太陽能控制器等諸多設(shè)備選擇也及其重要。也能有效消除短板,提升“木桶”盛水量。

          總而言之,良好房車用電習(xí)慣養(yǎng)成及科學(xué)合理電能系統(tǒng)配套,才能確保品質(zhì)房車旅居生活。

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